陆巡的四驱形式是什么；陆巡sub功能是做什么的

陆地巡洋舰，也就是我们熟知的陆巡，采用的是全时四驱形式，它搭载了前置四驱的驱动方式，并配备了托森式中央差速器。这种设计不仅提高了车辆的越野能力，还保证了在各种路况下的稳定性和操控性。

陆巡在国内由一汽丰田引进并进行国产化生产。2016款是国产版本的最后一款车型，该车长、宽、高分别为5170mm、1975mm、1930mm，轴距为2850mm。

陆巡的sub功能主要指的是副油箱功能。当sub提醒灯亮起时，意味着汽车已切换到副油箱，从而提高汽车的续航里程。陆巡配备了副油箱，以应对长时间的越野行驶，增加燃油供应，确保车辆在极端条件下的续航能力。

国产版陆巡搭载了两种发动机，分别为4.0升自然吸气发动机和4.6升自然吸气发动机。4.0升发动机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为385牛米，百公里加速时间为9.25秒，综合油耗约为20L。4.6升发动机则提供了228千瓦的最大功率和453牛米的最大扭矩，动力更加强劲。

陆巡的悬挂系统设计也体现了其卓越的越野性能。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则使用了四连杆非独立悬架，这种设计能够有效应对复杂地形，确保车辆在越野时的稳定性和舒适性。