新能源汽车使用两相电也能进行充电,但充电速度较慢。
通常家用电电压为220V,因此只能进行慢充,一般需要8个小时以上才能充满电,这更适合在夜间进行充电。现在有许多电动汽车支持设定充电时间,可以根据峰谷电价自动调整充电时间,以节省电费。
采用380V的三相电源,经过充电桩转换成直流高压,接入快速充电接口给汽车充电。电动汽车的充电方式主要分为常规充电和快速充电两种。
使用随车配备的便携式充电设备进行充电,电源可以是家用电源或专用充电桩电源。这种充电方式电流较小,一般在16-32A左右,支持直流电、两相交流电或三相交流电。
快速充电方式是通过大电流直接为电池充电,使电池在短时间内充至80%左右的电量。快速充电方式的电流一般为150~400A,电压为200~750V,充电功率大于50kW,通常采用直流供电方式。快速充电的代表是特斯拉超级充电站。
快速充电方式的优点在于它使用大直流电和高功率为电池充电,能够在40分钟左右使电池充至80%的电量,从而满足普通车主一天的续航需求。
国能汽车NEVS作为一家专注于新能源汽车研发和制造的企业,其前身是瑞典萨博汽车公司。在2012年,萨博汽车公司被一位瑞典籍华人收购,更名为NationalElectricVehicleSwedenAB,中文名为“国能电动汽车瑞典有限公司”。
近年来,越来越多的新能源汽车开始舍弃传统的备胎配置。这一现象背后的原因主要有两个方面: 首先,从车辆空间利用的角度来看,新能源汽车为了给电池组留出足够的空间,往往会采用紧凑的设计。备胎的存在会占用宝贵的后备箱空间,因此许多新能源汽车选择不配
双离合器技术的未来发展趋势十分乐观。随着技术的不断进步,换挡过程将变得更加迅速和精准,为驾乘者带来更加平滑和安静的体验,几乎让人感觉不到顿挫和噪音,从而极大地提升驾驶体验。在新能源汽车领域,双离合器技术能够很好地适应混合动力和纯电动汽车的需