拆卸大众手套箱相对简单:
首先需要用手抠出中控装饰边框,然后使用平改锥轻轻地撬下仪表台的装饰板。
接下来,卸下CD机装饰板,以及手套箱下边的三个固定装饰板螺钉,并卸下装饰板。
最后,卸下手套箱上边的三个和下边的两个固定手套箱的螺钉,即可卸下手套箱。
手套箱门通常由门外板和门内板组成,它们之间可以通过红外焊接、振动摩擦焊、热板焊、超声波焊或螺钉等方式连接。在手套箱的门内板上,通常会加装纵横交错的加强筋,以增强门板的强度。为了满足乘员的安全要求,某些车型会在内外板之间镶嵌金属板或泡沫缓冲块,以吸收撞击时的能量。
手套箱的门外板和门内板一般采用注塑工艺,常用的材料是增强PP或者PC/ABS。手套箱的门外盖板直接与乘员接触,通常会进行额外的表面处理,如喷涂软触漆或包覆人造革等工艺,以达到软触感效果。
手套箱箱体有两种形式,即固定式和翻斗式。固定式是指框体内部作为手套箱的内斗,储物空间位于仪表板本体内;而翻斗式则是内斗与门内板连为一体,储物空间在门上,当门打开时内斗跟着一起翻出来。翻斗式能够更加方便用户拿取斗内物品,但由于需要在门内板上增加相应结构,会使得手套箱内部可用空间减小,不利于物品存放,也不利于布置手套箱灯等内部零件。相反,固定式则能够提供较大的空间,但不便于前排乘员拿取物品。