名爵6大灯不亮的原因主要有几个方面:汽车大灯保险丝烧坏、汽车大灯灯泡烧坏、大灯继电器和组合开关损坏,或者汽车大灯线路接触不良等。
名爵6是MG品牌旗下的最新车型,它是MG E-MOTION概念车的首款量产车,同时这款车也肩负着MG品牌复兴的重任。这款车以红色为主色调,主打的是喜欢年轻与运动的青年消费者人群。
全新名爵6的前灯组看起来简洁,侧面轮廓修长。我们知道,车辆的灯光不仅起到增加美观度的作用,它最主要的作用是为了让驾驶者看得更清楚,当然也要让他的车辆被看得更清楚。要具备这些能力,就需要对光源进行符合工程学要求的设计,下面我们就进入到拆解环节来看看这个大灯的内部设计。需要注意的是,这次拍摄的大灯壳体没有进行胶粘,便于拆解展示,除此之外与将要量产的车型上所使用的灯组并无区别。
名爵6大灯最外面的部件就是灯罩了,它采用双色注塑工艺制成,即先用透明树脂材料制造中央的透光区域,成型之后再次向模具中注入树脂将灯罩的支撑、连接部分制作完成。这样做能减少接缝的产生,并且灯罩强度也会更高一些。之后还会在其表面镀上一层非常薄的保护层,用于防刮擦、抗老化。
灯罩内是营造这款大灯整体轮廓的装饰框,它不仅仅起到装饰作用,还充当了灯组内部结构件和光学元件形成立体布置的支架。为了营造“伦敦眼”的立体造型,这个日间行车灯组件使用了柔性电路板,将22颗LED灯珠呈梯形布置在导光片上。另外,车灯内的反光灯杯、亮色金属部件大多采用真空镀铝工艺。
接下来要拆解的就是这款大灯的主光源了,名爵6的大灯采用“单芯片远近光一体式头灯”的工程设计。顾名思义,它的远光灯和近光灯都使用同一组LED芯片作为光源,通过布置在灯组前方的变光片实现远近光的切换。这种设计在同级别产品中用得比较少。
从拆解图上可以看出,这款透镜式前灯组的LED发光芯片来自欧司朗,并具有主动散热机构,结构紧凑具有很高的集成度。
汽车大灯小灯无法调节,开示宽灯时大灯也亮,并且直接远光,无法调节到近光,这可能是由于多种原因引起的。针对这种情况,我们首先需要检查仪表的近远光转换功能是否正常。如果转换功能正常,那么我们需要进一步检查进光灯泡是否损坏。如果进光灯泡损坏,需要
我的17款510手动中配车型,17年6月提车,18年4月更换了大灯总成。在晚上开启大灯后切换远近光时,我发现左边大灯总是延迟很久才能变成远光,这让我很困惑。有一次在高速平顺开车时,我想切换远光,但发现左边大灯的远光没有变,而右边大灯却能正常