近日,我们从相关渠道获取了一组北汽新能源EU7的实车谍照,新车采用了北汽新能源最新的设计语言,其中品牌LOGO采用了BEIJING的英文字母,整体设计更加简洁。
外观方面,从谍照中可以看到,新车采用了封闭式的前格栅设计,同时在格栅与前发动机罩的连接处增加了凹形设计,并在边缘提供了更粗的镀铬饰条进行点缀,使整车看起来更加时尚。
此外,新车的C型日间行车灯设计也让车辆显得大气十足。从侧面看,一条腰线从前轮眉一直贯穿到尾灯组,营造出紧凑的视觉效果。尾部,粗大的镀铬装饰条将两侧狭长的尾灯连接起来,起到了加宽横向视觉效果的作用。同时,其镀铬饰条顶部的“北京”新标识也更具吸引力。
内饰方面,新车采用了全黑内饰配色,并在空调出风口、三辐多功能方向盘以及保险杠区域加入了大量的镀铬元素、钢琴烤漆材质以及木纹材质进行点缀,使得整车颇具质感。此外,新车采用了传动块造型的换挡机构,视觉效果更加大气。
车身尺寸方面,根据申请信息,该车长宽高分别为4805/1835/1528mm,轴距为2785mm,定位为中型车。配置方面,该车将根据不同配置提供不同样式的尾标(续航里程不同)和大灯组造型。根据R550的命名规则,新车的续航里程应该与EU5 R500相似,NEDC续航里程为460km。动力方面,新车将搭载最大功率218马力(160 kW)的驱动电机,动力电池配备三元锂电池组。
总的来说,北汽新能源EU7在外观和内饰设计上都展现出了全新的风格,简洁而不失时尚感。作为一款中型车,其460km的续航里程也满足了消费者对电动车续航能力的需求。
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在汽车领域,北奔的车架梁结构是车辆性能的重要组成部分,其中宽梁和窄梁的区分具有重要的实际意义。 首先,从外观尺寸上进行区分。我们可以通过测量梁的宽度来直观判断。一般情况下,宽梁的宽度明显大于窄梁。例如,宽梁的宽度通常大于XX毫米,而窄梁的宽