丰田威兰达CVT变速箱有齿轮吗

丰田威兰达Cvt变速箱内部确实包含低速齿轮机构。

齿轮减速器是一种将减速电机与大型减速机结合在一起的装置，无需使用联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布于行星齿轮上，使其承载能力比一般的斜齿轮减速机更强，可以满足小空间内高扭矩输出的需求。

具体来说，丰田威兰达的Cvt变速箱内部确实存在齿轮减速器。齿轮减速器由减速电机和大型减速机组合而成，无需联轴器和适配器，因此结构更为紧凑。负载分散在行星齿轮上，使其承载能力比一般斜齿轮减速机更强，能够满足小空间内的高扭矩输出需求。

丰田威兰达Cvt变速箱的优缺点如下：

1、相比传统自动挡变速箱，Cvt变速箱的制造成本较高，可靠性相对较差。如果操作不当，出问题的概率更高。

2、目前无论在国内还是海外市场，Cvt变速箱通常无法单独维修，只能整体更换。这直接导致了维修成本的居高不下。

3、Cvt变速箱固有的缺点在于，传动的钢制皮带承受力量有限，一般而言，3.0L排量或300N？M以上的动力是其上限。然而，随着技术的发展，已经打破了这个上限。但由于构造原理和机械磨损的不可逆性，钢制皮带的使用寿命始终无法完美解决。特别是在用户喜欢暴力驾驶的情况下，可靠性难以得到充分保证。