春风650的油耗是多少？百公里提速需要几秒？

春风650MT作为国内最早的大排量摩托车之一，其综合性能表现十分突出:

特别是在油耗方面，该车的百公里综合油耗仅为3.37升，与同级别车型相比，表现优异。此外，春风650MT的外观设计由KTM设计师操刀，车身线条流畅，制作工艺精良，整体造型颇具吸引力。

值得一提的是，春风650MT的悬挂系统使用了倒立式液压前叉和后侧置独立式减震器，加上铝合金后摇臂，能够提供出色的减震效果。在制动方面，该车配备了浪花碟盘和西互的对向四活塞卡钳，还加入了ABS辅助系统，确保了优秀的制动性能。

动力方面，春风650MT搭载了一台649.3cc的双缸八气门发动机，最大功率为70匹马力，最大扭矩为62牛/米。根据官方数据，该车的0-200米加速时间仅为11秒，最高时速可达到170km/h。另外，春风650MT的车重为213kg，操控性良好，18L的油箱能够支持车辆行驶约400km，非常适合通勤和长途旅行。

关于春风650的加速性能，该车的百公里加速时间大约在5秒左右，这一成绩对于一款国产大排量街车来说，已经是相当出色的表现。自2014年以来，春风650经历了多次升级，特别是在动力性和操控性方面得到了显著提升。例如，2014年，该车对轮胎、制动系统和仪表进行了优化升级，而2015年的升级则集中在摩托车ABS系统上。

春风650的外观设计同样非常吸引人，车身饱满紧凑，线条流畅。此外，该车座高为840mm，适合大多数身高的骑手。仪表盘采用了最新技术，下方还配有12伏电源接口，科技感十足。悬挂系统采用了倒立式液压前叉和后侧置独立式减震器，再加上铝合金后摇臂，保证了车辆的稳定性和舒适性。制动方面，同样配备了浪花碟盘和西互的对向四活塞卡钳，并加入了ABS辅助系统。