吉利博越的前后防撞梁是由钢材质和GMT材料制成的。
前防撞梁采用单面冲压厚钢板,具备优异的抗冲击性能和刚性,同时含有保护行人的泡沫塑料,能有效减少行人受伤的风险。此外,防撞梁下方配备有圆柱状钢柱,可以在撞击时支撑行人的小腿,防止其卷入底盘,从而减少二次伤害。
后防撞梁则采用性能卓越的复合材料GMT,这种材料不仅重量轻,而且具有优异的弯曲刚度、延展性、耐腐蚀性和热稳定性。与传统的钢材质相比,GMT材料在防滑性能方面表现更为出色。
采用这些材质的防撞梁是由于它们具备较低的吸水率,以及优秀的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能。这些特性有助于提高汽车的安全性能,同时,它们还具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能,确保了车辆在长时间使用后的性能。
吉利博越的底盘采用了沃尔沃技术,但在此基础上进行了自主研发升级。其前悬架采用麦弗逊独立悬架,是目前前驱车中最普遍的悬架方式之一,结构简单且成本较低。后悬架则采用多连杆独立悬架,布局合理,可以有效减震和吸收侧向力,同时减少车身侧倾。
副车架方面,吉利博越的前副车架为全条式设计,通过螺钉连接,能提高车前部分的弯曲刚度,分散冲击力。后副车架则采用H型结构,通过四个螺钉连接,节点均采用橡胶板,能有效吸收震动,提高驾驶舒适性。
总的来说,吉利博越的前后防撞梁材质优良,不仅能够有效保护乘员安全,还能减少二次伤害,提高了车辆的整体安全性能。
吉利博越和荣威RX5作为两个热门车型,很多人都在纠结哪个更可靠耐用。从动力系统来看,吉利博越目前的2020款1.5T版本采用的是三缸发动机,而1.8T版本则配备了双离合变速箱,这在一定程度上影响了车辆的动态体验。相比之下,荣威RX5 MAX
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