奇瑞一直特立独行地潜心研发无级变速箱,经过多年的努力,终于在CVT技术上取得了重大突破。
与其他厂商通常依赖合资采购不同,奇瑞早在2003年就成立了奇瑞精机公司,专注于变速箱的研发。早期,该公司从澳大利亚的DSI变速箱公司引进了大量技术人员,这为奇瑞自主研发CVT无级变速箱奠定了坚实的基础。奇瑞在技术研发方面投入了大量的精力,相比其他厂商具有明显的技术优势。
奇瑞自主研发的CVT变速箱在多个车型上得到了广泛应用,其可靠性得到了充分的验证。然而,CVT变速箱的最大扭矩承受范围相对较低,因此在一些高性能SUV车型上可能无法满足需求。因此,奇瑞后来与格拉特克合作研发了DCT变速箱,以满足不同车型的需求。
在变速箱的研发过程中,奇瑞不仅采用了先进的技术,还在材料选择上进行了严格把关。发动机的电磁阀与钢带均来自博世公司,确保了材料的质量和耐用性。
奇瑞CVT模拟9速技术已经相当成熟,其换挡过程极为平顺,没有顿挫感,耐久性也表现出色。同时,传动效率高达92.5%,百公里加速性能提高了14%。作为国内最早涉足以变速箱为核心部件的汽车制造企业之一,奇瑞在2003年成立了奇瑞精机公司,专注于
在正常保养和使用条件下,奇瑞CVT变速箱的使用寿命可以达到30万公里。CVT变速箱,即无级变速器,与传统的齿轮传动自动变速箱有着显著的不同。它能够实现从低速到高速的连续变速,而无需通过固定档位的切换。当CVT变速箱的速比被锁定在一个固定值时
奇瑞CVT变速箱质量如何?奇瑞一直特立独行的潜心研发着无级变速箱,经过多年研发,奇瑞突破了CVT技术。那奇瑞CVT变速箱质量又如何呢? 奇瑞CVT变速箱的质量 与其他厂商基本依赖合资采购不同,奇瑞在早些年间就有了CVT无变速箱的自主研发产权