卡宴车底盘材质是什么

卡宴车底盘采用铝合金材质，这种材质具有高强度、高刚度和良好的稳定性。

同时，铝合金还能减轻车辆重量，提高纵向支撑性和减震效果。这些特性使得卡宴的底盘设计能够满足不同驾驶条件的需求。

在驱动系统方面，卡宴配备了一套由保时捷开发的牵引力管理系统（PTM），其中包括全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。PTM可以根据不同的行驶模式（公路、全时四驱、山地越野）自动调整动力分配。在正常行驶状态下，PTM会将38%的动力分配给前轮，62%的动力分配给后轮，从而为驾驶者提供一种后轮驱动的感觉。而在遇到复杂地形或打滑时，系统能够将动力传输到需要的车轴上，最多可达100%的动力转移。

卡宴的悬挂系统采用了前双摇臂和后多连杆的全独立设计，以确保车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。正常行驶时，卡宴的底盘离地高度为217毫米，而悬挂系统可以根据实际行驶环境自动调整吸震率。保时捷主动悬挂管理系统（PASM）与气压避震相结合，能够提供多达6级的离地高度调节，其中包括越野所需的最高离地高度273毫米，以及适合高速公路行驶的最低离地高度179毫米。此外，卡宴的接近角为32度，涉水深度可达555毫米，满足了高难度越野的需求。