如何抑制爆震

最快速且有效的抑制爆震的方法就是延后点火提前角，降低燃烧压力。

当发动机检测到爆震时，系统会将点火提前角延后到不会发生爆震的时机，待发动机不再爆震时，再逐渐恢复到原来的点火时刻。这样的调整可以有效防止因爆震导致的发动机损坏，提高发动机的耐用性和可靠性。

为了进一步提高燃油经济性，爆震控制系统会根据发动机的工作条件，尽可能使用低等级燃油，并在整个大负荷区实现低消耗和高扭矩输出。例如，M54、M52 和 M43 发动机配备了各缸组独立的自适应爆震控制系统，双爆震传感器用于识别发生爆震的燃烧。

传感器的信号在发动机控制单元中进行分析，当出现爆震时，点火滞后会持续几个工作循环，然后再逐渐恢复到原来的点火时刻。可以对各气缸组独立地进行点火滞后调整。如果爆震传感器出现故障，故障码会存储在发动机控制单元的故障存储器中，以便维修人员及时发现并处理问题。在出现故障时，系统会通过将点火提前角减小到一定的值来保护发动机，防止进一步损坏。