首先来说说优点:
1、油耗真的低,目前表显平均油耗在6.6升左右,跑高速时能低至5.5个左右,市区内堵车也在8个以内。只需要添加92号汽油,后期成本非常低。
2、空间真的大,我身高1.7米,在前后排头部空间都不会感到局促。坐在后排腿部剩余空间还有2拳出头,表现甚至比很多紧凑型轿车还要出色。后排中央地台隆起幅度不大,纵向空间也能放得下脚,偶尔后排满载三名乘客也不会觉得特别拥挤。
3、外形比运动版车型更好看,更高的离地间隙带来了更出色的通过性,也让车身比例看起来更协调。前脸熏黑的大灯组看起来很有质感,内部也匹配有透镜,光源为LED,夜晚照明效果比较好。
4、内饰设计风格比致炫时尚不少,尤其是配色方面更年轻,储物空间也很丰富,不管是手机还是钥匙都能找到合适的地方放置。空调出风口前方还提供有杯架,能利用空调风对饮料进行制冷或者加热,很实用。本田对空间的利用率真的高,还兼顾了美观程度。
5、搭载的是最大功率131马力的1.5L发动机,峰值扭矩155N·m,匹配CVT变速箱。这台发动机的参数在1.5L自吸发动机中属于佼佼者。油门初段调教比较灵敏,起步加速轻快,中后段动力储备充足,时速超过80km/h之后依然有一定的再加速能力。
6、悬架的支撑性比较好。这款车定位比较运动,所以在转弯或者并线时车身侧倾并不大。底盘给我的感觉很厚重,铺装路面上行驶时很有质感,对于细小颠簸的过滤也比较好。
7、转向手感轻柔,方向盘指向精准,车头响应速度快。加上车身小巧,市区内穿梭时很有自信,并线超车都很轻松。双A柱设计也让视野盲区非常小,经过一些狭窄路段时也能方便观察周围路况。
接下来再说说这款车的缺点:
1、配置比较差,没有无钥匙进入,倒车雷达和倒车影像也不太方便,但我花小2000元改装了第三方的中控屏和倒车影像,算是解决了这个问题。
2、悬架舒适性不足,过减速带时车内冲击力比较明显,路过连续坑洼路段时颠簸过滤也不太好,影响舒适性。
3、隔音比较差,市区内驾驶还好,时速超过80km/h之后风噪比较大,胎噪也清晰了不少,和副驾驶交流时声音需要稍微大一点。
4、内饰大面积采用了硬塑料材质,虽然风格比较时尚,但质感确实差了一些。
5、后排坐垫比较短,有种偷空间的感觉,对于腿部支撑性不太好。后备箱空间也一般,低配车型并不支持魔术座椅,后排座椅整体放倒之后并非一个平面,空间拓展性并不够出色。
总的来说,LIFE这款车在市区内代步是很轻松的,操控比较好,动力充足,停车也方便,后期用车成本也非常低。但配置真的太低了,不太适合长时间驾驶,后备箱空间也一般,应付大件行李会比较吃力。
东风本田LIFE,又名“弗莱酱”,是去年12月推出的一款全新小型车,它与广汽本田飞度同平台打造,产品相似度极高,但价格更为亲民。 本田LIFE的官方售价区间为9.78万元至11.28万元。作为一款定位于低端市场的小型车,本田LIFE面向年轻
预算10万元,想要为老婆挑选一款适合女性驾驶的小型车。最初考虑的是本田飞度,但飞度配置较低,且上市后一直热销,售价上没有任何优惠。而东风本田LIFE上市后,不仅外观、内饰与飞度基本一致,价格上还有不小的优惠,最终与老婆商量后选择了本田LIF
也许每个人都会对本田LIFE感到惊讶,而不知道它是什么。其实本田LIFE是东风本田推出的新车风格——弗莱酱,价格与本田飞度相差不大。那么,本田LIFE和本田飞度的配置究竟有何不同呢?让我们来看看最新款的1.5L CVT CRO-S趣味版本田