在国内没有生产。宝马E46 330Ci配备的是M54B30直列六缸发动机,最大马力为231匹,在5900转时可以实现最大功率输出,同时最大扭矩也达到了31公斤米。
宝马,作为德国一个著名的运动型汽车品牌,其在车迷心中的地位不可小觑。宝马始终坚持前置后驱的驱动方式,因为这种驱动方式拥有极佳的操控性能。E46宝马3系是当时国内较为常见的一款宝马车型,主要因为其国产化。然而,随着新3系E90的推出,E90的330i逐渐取代了E46的地位,现在国内已很少见到E46的330i。
对于追求动力性能和操控的车迷来说,宝马E46 330Ci是一个非常理想的选择。它是宝马3系除了M3以外的最顶级量产车型,这台发动机是经过多次迭代优化而来,是目前宝马车厂中仅次于宝马M3的S54B32的动力系统。
该发动机动力输出强劲,收放自如,为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路,这台发动机都能轻松应对,让驾驶者尽情享受驾驶的乐趣。
宝马 330ci 在同级别车型中具备多方面优势,特别是在操控性能和运动性能上。 首先,宝马 330ci 采用后驱布局,使其前后重量分布更佳,前后轮各司其职,这一特点使得车辆在弯道中的表现尤为出色。搭载的 M54B30 直列六气缸自然吸气引擎
宝马 330ci 在同级别车型中具有较强的竞争力。 首先,从操控角度来看,宝马 330ci 以其出色的 M54B30 直列 6 缸发动机闻名,这台发动机马力输出高达 231 匹,动力充沛且操控自如。在5900转时,发动机能达到最大马力,最大
宝马 330ci 的保值率整体不错,这是众多车主和行业专家一致认可的事实。 根据行业数据,宝马 330ci 的前五年平均保值率为:第一年约68.8%,第二年约62.4%,第三年约56.5%,第四年约50.5%,第五年约44.8%。这些数据表