分时四驱的优点和缺点是什么；有哪些车型采用了分时四驱系统

分时四驱是一种常见的驱动系统，它可以根据驾驶条件进行两轮驱动和四轮驱动模式之间的切换。分时四驱技术成熟，结构简单，可靠性高，并且成本相对较低。

在正常驾驶状态下，采用两轮驱动模式，这有助于提高燃油经济性和灵活性。而在恶劣路况下，选择四轮驱动模式可以显著提升车辆的通过能力。

然而，分时四驱在公路驾驶中意义不大，并且需要较高的驾驶技术水平。由于分时四驱在切换到四轮驱动模式后相当于硬轴连接，因此必须谨慎使用。在公路上过弯时，绝对不能使用四轮驱动模式。此外，在砂石、雨雪或冰面上转弯时，也不能使用四轮驱动模式。

分时四驱是一种可以根据驾驶条件手动切换两驱和四驱模式的驱动系统。在积雪或石砾路面上，可以选择切换到四轮驱动模式，以提高车辆的通过能力。

一些常见的分时四驱SUV车型包括猎豹全系、北汽系列全系、江铃驭胜、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗、丰田普拉多、Jeep牧马人和悍马等。

分时四驱系统允许驾驶者手动选择两驱或四驱模式，以适应不同的驾驶条件。当车辆行驶在不同路段时，驾驶员可以根据路面情况来决定使用两驱还是四驱模式。

分时四驱系统通过手动切换两轮驱动或四轮驱动模式，提供了一种灵活的驱动方式，这在一些硬派越野车中非常常见。

分时四驱系统的主要优点在于可以根据汽车的实际驾驶情况来选择驱动模式，从而确保车辆的通过性和动力性能。此外，这种驱动系统还可以兼顾燃油经济性。需要注意的是，由于分动器内没有中央差速器，分时四驱汽车不能在硬地面上使用四驱模式，尤其是在弯道驾驶时。