朗逸2019自动舒适版并不是启航版。
朗逸PLUS是基于MQB平台打造的第三代朗逸,而启航版则是基于PQ34平台打造的第二代朗逸。朗逸2019自动舒适版配备了启停STT系统,该系统会在刹车踏板深踩时自动熄火,松开刹车踏板后则会重新启动。
朗逸2019自动舒适版搭载了1.5L自然吸气发动机,并且配备了6挡手自一体变速箱。这款变速箱具有更优化的齿轮比和结构,使得驾驶者在不同行驶状态下的换挡更加灵敏和平顺。与5挡手动变速箱相比,6挡变速箱不仅具有更好的换挡吸入感和平顺性,而且燃油经济性也更佳。然而,6挡变速箱的操作可能比5挡变速箱更繁琐,因为多了个挡位。
在换挡时机方面,朗逸2019自动舒适版的建议如下:
加挡:在磨合期内,建议在转速表达到2200-2500转时换挡。过了磨合期后,可以在转速表达到3000转时换挡,当然,如果您在市区内驾驶,也可以提前到2500转时换挡。
减挡:当车辆在5挡行驶时,如果右侧速度表显示速度低于40公里/小时,应换到4挡;低于30公里/小时,换到3挡;低于20公里/小时,换到2挡;低于10公里/小时,可以换到2挡或1挡。
朗逸2019自动舒适版不仅拥有高效的动力系统,还配备了智能化的启停系统,这些特点使得它成为一款非常实用和经济的汽车选择。
朗逸启航和朗逸plus是大众汽车旗下两款不同版本的车型,它们之间存在一些显著的区别。 首先平台的不同。朗逸启航基于大众PQ34平台打造,而朗逸plus则采用MQB平台。这种平台的差异直接导致了两款车型在尺寸上的区别。朗逸plus的车身尺寸为
大众朗逸启航自动风尚版搭载的是一台EA211的1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这台变速箱在实际使用中表现出色,具有良好的燃油经济性和稳定性。 朗逸启航作为一款面向上班族的车型,除了满足基本的实用性之外,性价比也是其一
大众朗逸启航是上汽大众推出的一款基于上一代朗逸车型打造的车型,采用了PQ34平台。这款车型曾被称为朗逸经典版,主要面向那些喜爱经典朗逸外观的消费者。朗逸启航搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率和扭矩分别为83kW和145Nm。为了符合国六