2020款奔驰GLC 260搭载的是M274 2.0T四缸涡轮增压发动机。
这款发动机是奔驰最先进的一种,采用了一系列优化技术,包括高效的点火和喷射系统,从而提高了燃烧效率。
具体来说,这款发动机的火花塞在1毫秒内可以连续释放4次火花,而普通的火花塞则只能释放一次。此外,喷油嘴在一个行程内最多可以喷射5次,这些都为发动机带来了更强的动力和更好的燃油经济性。然而,这些高科技火花塞的成本也相当昂贵。
2020款奔驰GLC系列包含200、260和300三个型号,它们的最大马力分别为184马力、211马力和245马力,最大功率分别为135kW/5500rpm、155kW/5500rpm和180kW/5500rpm,峰值扭矩分别为300N·m/1200-4000rpm、350N·m/1200-4000rpm和370N·m/1300-4000rpm。所有车型都配备了9速手自一体变速箱,并带有换挡拨片,可以提供平顺的换挡体验。此外,GLC还配备了四驱系统,以增强车辆的操控性能。
奔驰GLC原厂19寸轮胎轮毂套装是专为奔驰GLC、GLE、GLA升级而设计的配件。这套套装不仅包含了豪华型原厂钢圈,还附带了全新的轮胎。轮毂款式为95新的豪华型原厂钢圈,轮毂数据为19*8/5*112/38/亮黑,而轮胎数据则是235/55
奔驰GLC的变速箱并不是双离合,而是采用了一款纵置9速自动变速箱,这款变速箱由梅赛德斯-奔驰自主研发,是世界上第一款纵置9速自动变速箱,为GLC带来了卓越的运动性能。 这款纵置9速自动变速箱能够提供更快的加速体验和更平顺的换挡过程,使驾驶者
关于奔驰GLC水温高的问题及电子水泵的特性,在车辆出现水温高故障现象时,电子水泵往往是关键因素之一。奔驰车辆普遍采用电子水泵,这种技术拥有诸多优点,但也存在一些不足之处。 电子水泵采用离心泵技术,由无刷电机驱动。与传统的机械水泵相比,电子水