冠道和UR-V的离地间隙并不相同。
本田冠道作为一款城市型SUV,其最小离地间距约为209mm,而UR-V的底盘高度在空车状态下为180mm,最低底盘高度则降至140mm。这两款车型在通过性方面表现出色,同时也有不错的操控性能。
冠道采用的是承载式车身结构,搭配麦佛逊式前悬架和多连杆式后悬架,这与大部分SUV车型相似。冠道的底盘调校非常轻盈,动力输出平顺,没有明显的拖拽感,驾驶体验如同坐在一块大棉花上一样舒适。
冠道的底盘覆盖了大面积的护板,内部装有隔音棉,米其林旅悦轮胎具备良好的降噪效果,而内置吸震板的轮毂则进一步抑制了路面噪音。UR-V在底盘高度方面有所差异,空车状态下底盘高度为180mm,最低时则为140mm。
UR-V在底盘方面表现较为中规中矩,前后悬架形式符合其车型定位。具体调校方面,结合其所搭载的发动机,UR-V更注重舒适性而非操控性能。为了降低车内的噪音,工程师为UR-V设计了大面积的车底护板,并对重点区域进行了隔音降噪处理,以营造一个安静舒适的车内环境。
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