入门级Taycan不仅在外观造型上与高配车型保持一致,还传承了保时捷独特的DNA。无论是令人羡慕的“飞线”、纤长的“温室座舱”、内收式C柱,还是鲜明的翼子板,都得到了保留。这款入门级Taycan足以撑起你的颜面,装饰你的梦想。
几乎每一个跑车爱好者都梦想拥有终极跑车。关于跑车,有一种说法是,“要么生来就有,要么一辈子都买不起”。然而,对于追求跑车梦想的人来说,保时捷总是梦寐以求的目标。无论是财务实力雄厚的“后浪动力党”还是受青春期荷尔蒙驱动的“后浪梦想党”,保时捷都成为了他们心中的选择。随着科技和环保意识的提高,新一代的跑车爱好者开始憧憬驾驶纯电动跑车Taycan的场景。
最近,保时捷推出了一款全新的Taycan入门级车型,售价为88.8万元。这款价格更为亲民的新成员是否能够点燃年轻人心中的激情,成为他们的梦想新宠呢?通过实际拍摄的车辆分析,让我们来揭示其中的秘密。
新款Taycan是保时捷推出的第四款全电动运动轿跑车型,此前已先后上市了Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S,从高到低覆盖了不同的价位区间。而此次推出的入门级版本,进一步完善了保时捷电动跑车的产品线,并满足了更多消费者的需求。
从外观上看,这款入门级Taycan与之前的三款兄弟车型基本一致,保持了保时捷一贯的设计风格。车头部分,黑色的前裙板、侧裙板和后扩散器,以及车身底部外壳和外后视镜底座,都采用了黑色涂装,与4S版车型相仿。侧窗饰条和刹车卡钳则有自己独特的黑色漆面处理。
在个性化涂装方面,Taycan新增了四种金属漆,包括樱桃红、桃木红、mocami和冰粉berry,以及哑灰和凌空灰。这次展示的车型采用了深受女性消费者喜爱的冰粉浆果金属漆,搭配得恰到好处。
作为入门级车型,Taycan配备了四点式LED大灯(PDLS),并可选装保时捷动态照明系统升级版(PDLS升级版)。独特的LED大灯设计与空气帘相融合,营造出悬浮在空中的视觉效果,令人印象深刻。黑色的前围裙同样展现出运动而纯粹的风格,同时,前/后倒车雷达和倒车影像系统也作为标配提供,全景倒车影像功能则可选装。
轮圈方面,新款Taycan标配了五辐19英寸航空轮毂,前轮采用225/55 R19规格,后轮则为275/45 R19。这些轮毂在空空气动力学上进行了优化,有助于降低风阻系数并增加续航里程。当然,如果需要,也可以选择多种规格的轮毂进行个性化定制。例如,保时捷独家配件Manufaktur提供的碳纤维空空气动力学叶片选装车轮,可以进一步提升车辆的性能。
Taycan的车身宽度为1966毫米,高度仅为1395毫米,使得车辆的前后端显得宽平。紧凑的驱动设计使前盖几乎水平,形成了独特的保时捷造型特征。
尾部设计同样令人着迷。尾灯和玻璃纹理中嵌入的保时捷标志,以及可伸缩的尾部,都是典型的保时捷设计元素。尾部导流板和尾翼均来自PAA保时捷主动空空气动力学系统,优秀的空空气动力学设计使Taycan的最小风阻系数达到0.22。灯带中立体玻璃字母组成的保时捷标志,提升了整车的整体感和辨识度,这些字母足以吸引行人的目光。
新Taycan作为保时捷旗下首款纯电跑车,5年迎来中期改款。在跑车属性上,新Taycan的速度表现适中;从超豪品牌横向对比来看,保时捷一骑绝尘。其他同态竞争者要么尚在酝酿,要么市场不认没销量,而Taycan5年内已售出15万辆,成绩相当过硬
买车的首要目的是为了舒适性,因此,舒适性配置就显得尤为重要。今天,我们要介绍的是保时捷Taycan,这是一款在舒适性和驾驶体验方面都表现出色的车型。 Taycan的外观设计非常时尚简约,前脸采用了三幅式格栅设计,整体造型动感十足。前卫的头灯
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