凯迪拉克XT5采用了麦弗逊式独立悬架的前悬架设计,其底盘满载高度大约为20cm,最小离地间隙是175mm。
最小离地间隙是指汽车满载且静止状态下,车身最低点与支撑平面之间的距离。这一数值反映了汽车越过障碍物的能力,如石块或树桩等。一般来说,轿车的最小离地间隙通常在110毫米到150毫米之间。对于轿车而言,离地间隙越大(超过130毫米),通过性能越强,但高速稳定性相对较差;离地间隙越小(低于110毫米),高速稳定性较好,但通过性较差。现在许多轿车都配备了可自动调整离地间隙的空气悬架,以兼顾通过性和高速稳定性。
而对于SUV,如凯迪拉克XT5,最小离地间隙一般在200毫米到250毫米之间。SUV的离地间隙越小(小于200毫米),通过性能越差,越偏向于城市驾驶;离地间隙越大(超过250毫米),通过性能越强,越适合越野环境。当前一些高端SUV配备了可调高度的空气悬架,以满足不同驾驶条件的需求。
总的来说,凯迪拉克XT5的175毫米离地间隙在同级别SUV中表现良好,既能确保通过性,又能在城市道路上保持良好的操控稳定性。
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