涡轮增压管道里有机油怎么办

涡轮增压器漏油通常由油封密封圈老化或润滑不良导致轴承磨损引起。

油封密封圈老化会导致车辆漏油，需要更换密封圈。若润滑不良，会导致增压器内各部件摩擦，使零件磨损漏油，这种情况需要重新添加机油。如果汽车发生碰撞事故导致增压器损坏，必须直接更换增压器。

气门油封是防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止燃油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，同时防止发动机机油进入燃烧室的重要部件。气门油封老化损坏后，机油通过气门油封进入排气管道进入涡轮增压器，从而导致涡轮增压器漏油的假象。

进气管道堵塞指的是涡轮增压器到空气滤清器的管道，如果堵塞就会导致涡轮增压器假象漏油，及时发现及疏通管道可避免不必要的损失。

中冷器是增压系统的重要组成部件，中冷器和中冷管道漏气，会导致涡轮增压器未对发动机工作而过高速度运转，造成少量的漏机油，形成假象。

当涡轮增压器发生假性窜油后，可以按照以下步骤进行排查：

• A点发现漏油：当增压器没有损坏时，解决的方法是解决空气滤清器进气不够的问题，这就好比涡轮增压器在工作中需要一个立方气体，如果空滤器只能提供0.8个立方气体，这时压气壳里造成真空，还有0.2立方的气体只能从中间体里吸出，同时把机油也吸出来。
• B点发现漏油：当增压器没有损坏时，油气分离器失效，需要解决油气分离器。
• C点发现漏油：发动机漏油，需要解决发动机问题。
• A与D点发现漏油：发动机的下喘气过大，呼吸气不顺，油面过多，油箱压力过大，或者回油管的油污造成管道变小，需要解决发动机问题。

漏油故障的确认是看机油的损耗量，有些增压器刚装上去就漏油，很有可能是中冷器里的旧机油引起的，建议运行一段时间再确定。

安装新增压器时，一定要留意机油液面和报警灯，以免缺油造成发动机故障。