速派配备颗粒捕捉器吗

速派确实配置了颗粒捕捉器：

其主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，目的是净化排放的燃气里的颗粒物，有效减少发动机所产生的烟灰，达到减排防污的目的。颗粒捕捉器DPF是一种安装在燃油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以有效净化燃油机颗粒物，是目前减少发动机烟灰最直接的方法之一。

颗粒捕捉器在国六排放标准下有着重要的作用，是新控排放技术的代表。国六标准推出后，很多汽车制造商开始采用TWC三元催化器与GPF颗粒捕捉器相结合的方式，以达到更高的排放标准。这种结合方式不仅能进一步减少排放物，还能有效净化尾气。

颗粒捕捉器的工作原理是当微粒的吸附量达到一定量后，它尾端的燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒进行处理，变成对人体无害的二氧化碳排出。这种处理方式不仅环保，还能减少颗粒物的排放。

颗粒捕捉器采用的主动再生技术有以下两种：

1、缸内后喷：该技术主要应用在小排量柴油机上，通过喷油器远上止点后喷，这部分未燃柴油随尾气进入DOC内氧化放热，从而使碳颗粒烧掉；

2、尾管HC喷射：通过增加一套供油系统，当DPF需要再生时，往排气管内喷射柴油，柴油在DOC上氧化放热，将DPF内部碳颗粒烧掉；通过发动机缸内后喷燃油或者在排气管中喷入燃油，燃油在DOC内燃烧提供DPF再生所需要的高温，从而达到减少DPF内颗粒物的目的。

总的来说，速派配置了颗粒捕捉器，这不仅有助于降低排放，还能保护环境，符合国家的环保要求。