挂倒档时车辆为什么会抖动

挂倒挡时车抖动的原因主要是由于倒挡的特殊结构造成的。

通常情况下，车辆的倒挡没有配置斜齿和同步器，而是采用齿轮直接啮合的方式，这种结构设计使得挂倒挡时的噪音增大。

在挂倒挡时，建议先将离合器踩到底，以完全切断发动机和变速箱的动力输出，然后平稳地挂入倒挡。避免猛烈挂入，因为这可能会导致齿轮之间的激烈打齿，增加抖动。如果停车后挂倒挡困难，可以先挂前进挡让车辆稍微移动一下，再尝试挂倒挡。

此外，务必在车辆完全停稳后再挂倒挡。这是因为倒挡需要改变动力传递的方向，如果车辆没有完全停下就挂入倒挡，可能会产生齿轮打齿的情况，从而导致抖动。

倒车时，一定要保持缓慢的速度。很多车主反映，车辆在倒车时会有较大的嗡嗡声，这是由于倒挡采用直齿结构，齿轮传递直接，平顺性较差，声音也不理想。

车辆的倒挡与其他挡位的挂入方法有所不同。一般情况下，倒挡位于档位的左前侧或右后侧，挂入倒挡时需要按压或提拉换挡杆。这种设计是为了防止误挂倒挡，从而减少因误操作引起的抖动问题。