汉兰达搭载了一台来自日本爱信的6挡手自一体变速箱。
这台6AT变速箱被全系车型采用,与之匹配的是2.0升涡轮增压发动机。这种变速箱内部采用的是行星齿轮系统,通过行星齿轮进行变速,技术成熟、性能稳定。
这台6挡手自一体变速箱在实际驾驶中表现出色,能够实现平缓的换挡过程,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。它不仅能够帮助车辆在不同的行驶条件下实现平稳的加速和减速,还能在一定程度上提高燃油经济性。
汉兰达作为一款由丰田公司生产的大型SUV,其在2018年的新款车型中,进一步优化了这台6AT变速箱的性能,确保在各种行驶状态下都能保持高效运作。这种变速箱不仅能够满足日常驾驶的需求,还能在需要时迅速响应,为驾驶者提供灵活的驾驶体验。
除了变速箱之外,汉兰达还配备了一系列先进的配置。骑士版车型标配6.1英寸中控显示屏,支持蓝牙多媒体娱乐系统。此外,购买骑士版或四驱豪华版车型的消费者,在2019年12月31日前还有机会免费升级为10.1英寸的多媒体导航系统。在安全配置方面,骑士版车型配备了TSS智行安全辅助系统,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯功能。
汉兰达的底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后双叉臂独立悬挂的设计,这种悬挂结构在确保车辆舒适性的同时,还能够提供一定的操控性。双叉臂悬挂还能够在保证车辆性能的同时,为后备厢留出更多的储物空间。骑士版车型仅提供四驱版本,进一步提升了车辆的通过性和驾驶体验。
变速箱是汽车的关键组件之一,其性能和品质直接决定了汽车的动力、平顺性和燃油经济性。在国内市场,爱信的变速箱一直被视为自动变速箱的标杆,其6AT和8AT变速箱广泛应用于日系、欧系和国产等多个品牌的车型中,深受消费者喜爱。那么,现代摩比斯的AT
比亚迪F3作为一款A级乘用车,整体表现颇为出色,足以满足家庭日常用车需求。其品质控制相当成熟,尤其在变速箱方面,除了提供手动挡选项外,还增添了双离合变速箱,丰富了消费者的选择。这款车型自2005年4月16日正式下线以来,便以其A+级乘用车的
双离合变速箱的性能如何?是否值得购买? 当前市场上流行的双离合变速箱,耐用度普遍较低。这种变速箱利用两片摩擦片来控制车辆的运行,但若长时间在原地怠速,可能会导致摩擦片过热,从而引发安全隐患。随着使用时间的增长,摩擦片的摩擦力会逐渐减退,进而