哪种自动挡变速箱寿命更长？

汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两大类：

目前，国内几乎所有的国产高端车型都采用自动变速箱，也就是自动挡。的确，自动挡因为操作简单、驾驶舒适，已经成为现代汽车配置的一个方向。那么，在自动变速箱中，哪款变速箱最好？

首先，让我们了解一下AT变速器。AT变速器就是我们常说的自动变速器。一般来说，自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的特点是技术相对稳定，但其缺点是成本高、开发难度大。尽管如此，作为自动变速器中最成熟的变速器，AT自动变速器依然有着广阔的发展趋势。

接下来是AMT(半自动变速器)。虽然AMT也被一些厂家归为自动挡，但严格来说只能说是半自动。配备AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶员只需踩下油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。这对新手司机和整车的可靠性都非常重要。它的优点是结构简单、成本低，但缺点是挫折感严重。目前AMT在国内仅应用于部分A0级车型。

然后是双离合变速器。在不同的制造商中，DCT有许多不同的名称。大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK。虽然名字不同，但大体结构是一样的。简单来说，双离合变速器有两套离合器同时工作。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。除了换挡速度快，优点是传动效率高，缺点是散热困难，部分车型顿挫感明显。目前DCT变速箱面临的主要问题是制造精度非常高。

最后是无级变速器，也就是CVT。CVT通常被称为无级变速器，已经被很多品牌广泛使用。它最大的优势就是乘坐舒适性高，几乎感觉不到任何挫败感。其缺点是扭矩有限，维修不方便，国内也没有条件加工制造CVT的一些部件。

当然，自动变速器的使用寿命是不确定的，这与每个人的驾驶习惯和用车环境有关。相比手动挡，自动挡的使用寿命确实不如，但排除质量问题，自动挡的使用寿命也不短，至少不低于发动机。而且，自动变速器作为一种机械产品，无论是AT、CVT、DCT还是AMT，都因为厂家的设计问题(设计缺陷)出现了大范围的质量问题。我们不能说哪个传输是最好的。

其实，自动变速器的使用寿命是不确定的，因为这跟每个人的驾驶习惯和用车环境有关。而且自动挡不适合激烈驾驶，尤其是CVT无级变速器，往往会影响变速器的使用寿命。和其他类型的变速器一样，如果驾驶习惯不好，对使用寿命的影响是一样的。