更换凸轮轴电磁阀时需要两个一起换吗

在更换凸轮轴电磁阀时，并不需要同时更换两个。

凸轮轴电磁阀通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油孔，而进油孔是常开的。液压油进入不同的排油管后，通过油的压力推动油缸的活塞，活塞再带动活塞杆，活塞杆进一步驱动机械装置运动，从而通过控制电磁铁的电流来控制机械运动。

当凸轮轴电磁阀出现故障时，并不一定需要更换两个，通常只需更换损坏的那个即可。如果凸轮轴电磁阀出现故障，车辆可能会表现出启动困难、加速无力、发动后容易熄火、故障灯亮等症状。凸轮轴电磁阀故障的原因主要是内部线路故障或机械损坏。

在使用汽车时，需注意以下凸轮轴的事项：

凸轮轴的前端安装有正时齿轮或正时链轮，在装配曲轴与凸轮轴时，应确保曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐，否则可能会影响发动机的正常工作，严重时可能导致发动机无法启动。

多数凸轮轴传感器采用霍尔效应传感器，当信号轮转过传感器时，会产生相应的信号电压变化。ECU会根据此信号，并与曲轴传感器缺齿位置进行比较，来判断一缸位置上的上止点。