宝马X3确实具备一定的自动驾驶功能,这得益于其先进的驾驶辅助系统。
具体来说,可以通过多功能方向盘左侧的按键区域,找到最下排中间的“车道巡航键”,这是启动自动驾驶辅助系统的关键。同时,方向盘左侧的波轮可以用来设定巡航速度,确保车辆按照预设的速度行驶。如果需要设定与前车的距离,还需要使用距离控制键。
宝马X3搭载了多种先进的驾驶辅助功能,例如方向盘控制和车道保持功能、变线辅助、防碰撞预警以及前方道路过往车辆监测预警。这些功能共同构成了半自动驾驶辅助系统,大大提升了驾驶的安全性和便利性。
宝马X3还配备了一系列智能互联功能,能够与智能手机进行连接,实现导航、社交等多种功能。此外,新宝马X3采用了与新5系和7系相同的CLAR平台,车身长度与上一代相比没有变化,但轴距增加了5cm,使车厢更为宽敞,前后车身的配重比例达到50:50,提高了车辆的稳定性和操控性。
在动力方面,宝马X3提供了多种动力选择,包括2.0T和3.0T的汽油柴油发动机。其中,2.0T低功率版本的最大功率为184马力,最大扭矩为290牛米;2.0T高功率版本的最大功率为252马力,最大扭矩为350牛米。而3.0T的直列六缸发动机最大功率达到360马力,峰值扭矩为500牛米,百公里加速仅需4.8秒,为驾驶者带来极致的驾驶体验。
总体来看,宝马X3在自动驾驶辅助功能方面表现出色,结合先进的动力系统和智能化互联功能,为用户带来了更加安全、舒适和便捷的驾驶体验。
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