许多大众车迷依然怀念第四代和第五代高尔夫R32,以及R36,这两款车型都配备了令人难忘的VR6自然吸气6缸发动机。然而,从第六代高尔夫起,直列4缸2.0T发动机逐渐取代了VR6。
这引发了许多人的猜测,认为VR6将逐渐退出历史舞台。然而,最新的消息表明,这款大众集团的标志性6缸发动机不会消失,而是会进行一些符合潮流的调整。
2021年,大众推出了一款基于MQB平台的城市SUV,名为CrossBlue Coupe,它采用了混合动力四轮驱动系统,由内燃机驱动前桥,电动机驱动后轮轴。在这辆车的发动机序列中,我们可以看到一款代号为EA390的V6 TSI发动机。与其他V6发动机相比,它的紧凑外形让人感觉非常熟悉。
除了EA390单涡轮VR6发动机,大众还在去年5月使用一辆高尔夫GTI概念车向世界展示了一款更加疯狂的VR6发动机。这款VR6发动机在涡轮增压时代将拥有更强大的性能。
对于那些痴迷于大众高性能车型的车迷来说,VR6+涡轮增压的组合绝对是个好消息。VR6发动机的优势在于,它能够在较小的发动机舱中提供强大动力,这使得它成为高性能车的理想选择。涡轮增压技术的引入将使VR6发动机在动力性能方面进一步提升。
对于大众来说,这种双涡轮增压的VR6发动机不仅可以降低税率和油耗,还能够成为未来高性能车型的“心脏”。这不仅意味着VR6发动机不会消失,还将成为大众未来高性能车型的重要组成部分。
VR6发动机和V6发动机是两种不同的六缸发动机类型,它们各有特色。V6发动机是V型六缸发动机的简称,其气缸呈V形排列,而VR6发动机是大众汽车公司开发的一种独特的V6发动机,气缸呈垂直排列。这种独特的设计不仅降低了发动机的高度,还提高了车辆
大众V6发动机有着一个独特且响亮的名称VR6。这个名字不仅代表了这款发动机的独特结构,也体现了它在动力和性能方面的卓越表现。相较于传统的V6发动机,VR6发动机的气缸布局采用了一种特殊的方式,使得其体积更小、重量更轻,同时还能提供卓越的动力
大众 R36 的发动机是3.6 升 V 型 6 缸自然吸气发动机,代号为 VR6。这台发动机在 2008 年被大众集团誉为神机。它拥有220 千瓦的最大功率,300 马力的最大马力,以及 350 牛·米的最大扭矩。R36 装备了这台发动机后