自适应巡航在车速达到40迈以上时会开启。这项技术基于主动安全配置,利用雷达、超声波和红外传感器感知前方障碍物、行人和车辆,并具备自动刹车功能,确保与前车保持精确距离。
早期的自适应巡航系统通常以普通巡航为基础,启用速度范围与普通巡航相同。然而,随着技术的进步,全速域自适应巡航应运而生,其速度范围更广,甚至可达0-180公里/小时。但由于法规限制,超过120公里/小时的实际意义不大,更大的价值在于低于40公里/小时的区间,以实现全速域巡航。
全速域巡航不仅具备自动排队、跟车功能,还能在前车停车时自动停车,在前车启动时自动跟随。即使长时间停车退出巡航后,驾驶员也可以通过恢复按钮重新设定巡航,无需碰触油门或刹车踏板,从而让驾驶体验更加轻松愉快。
对于那些不具备全速域巡航功能的车型,在低于预设速度时会自动退出巡航,并将控制权交还给驾驶员。然而,即使在拥有全速域巡航功能的情况下,人们仍然期待更高的驾驶体验,例如彻底释放右脚,实现完全自动驾驶。
尽管全速域自适应巡航已经非常先进,但人们仍然希望技术能够进一步发展,以满足更高的驾驶需求。
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