自适应巡航控制(ACC)系统设定的跟车距离通常在80-100米之间。
当没有前方车辆或前方车辆距离较远时,ACC会按照驾驶员设定的巡航速度行驶。然而,如果前方有车辆且距离较近,ACC系统会根据驾驶员设定的跟车时距,自动保持与前车之间的相对距离。
ACC系统通过车载传感器来感知前方车辆和障碍物。这些传感器包括摄像头和毫米波雷达。摄像头可以测量与障碍物之间的相对距离和相对速度,并能识别障碍物的类型。但是,摄像头对天气条件较为敏感,测距精度可能不如毫米波雷达。
毫米波雷达则可以测量前方交通状况,如与障碍物之间的相对距离和相对速度。毫米波雷达对光线、雨水、雾霾、沙尘暴等天气条件不敏感,可以在恶劣天气条件下正常工作,且测距精度较高。此外,毫米波雷达能够检测障碍物,但无法识别障碍物的颜色。
摄像头和毫米波雷达结合使用的解决方案比单一传感器更可靠。然而,这种方案也不是万能的,仍然存在一定的局限性。
迈腾的智能配置丰富多样,引领便捷驾驶新潮流。首先,迈腾配备了自适应巡航系统,该系统能够自动调整车速,与前车保持安全距离,从而大大减轻了驾驶者在长途驾驶中的疲劳。 其次,迈腾的智能泊车辅助系统也是一个亮点。这个系统能够自动检测合适的停车位,并
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ACC自适应巡航系统是L2级别的自动驾驶技术。根据SAE(国际汽车工程师学会)的分类,自动驾驶被划分为六个等级,从L0到L5,其中L2级别属于部分自动驾驶。在L2级别自动驾驶中,车辆可以完成基本操作,但驾驶员仍需时刻监控周围环境,并准备随时