如何正确更换汽车正时皮带

首先，需要拆下发动机下方的塑料保护底板，然后拆卸发动机曲轴输出轮和三角形支架。接下来，拆下正时皮带保护罩，随后拆卸正时齿轮和带有齿的褐色正时皮带。

完成拆卸后，将发动机曲轴输出轴轮重新装上，并装上发电机皮带。最后，启动汽车进行运转检查，确保安装后的状态良好。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来确保进气和排气时间的准确性。使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小、传动精确、自身变化量小且易于补偿。显而易见，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，因此需要定期更换皮带。

正时皮带的作用在于，当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭以及点火顺序，必须通过“正时”连接来保证“同步”运转。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等，都会发生磨损或老化。因此，对于装有正时皮带的发动机，厂家都会严格要求在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。

更换周期取决于发动机的具体结构，一般在车辆行驶到6万至10万公里时应该更换。具体更换周期应以车辆保养手册为准。为了确保发动机的正常运行，遵循保养手册中的建议并定期更换正时皮带至关重要。