在使用空调的暖风功能时,并不需要按下AC键,而在使用制冷功能时,才需要按下AC键。
汽车空调的制热原理非常简单,打开暖风后,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,暖风水箱后面有鼓风机,这样出风口就可以吹出暖风了。
夏天车内温度较高,上车后开启空调,将温度调至低温模式,当车内温度降下来后,关闭空调,只开启外循环,这时会感觉到吹出的是冷风,但外界实际吹的是热风。
这种现象可能是由空调内部蒸发器温度低导致的。随着蒸发器温度上升,冷风会逐渐变成常温风。
空调的正常制冷过程是压缩-冷凝-节流-吸热,如此循环。蒸发器部分发生的是吸热过程,液态制冷剂进入蒸发器,此时制冷剂沸点低于蒸发器温度,会蒸发吸热,吸收热量,达到降温效果。

在之前使用空调制冷的过程中,蒸发器的温度会保持较低,水蒸气可能会在蒸发器附近凝结成冰。当外循环开启时,空气流经蒸发器,经过蒸发器吸热后再吹进车厢,这时吹出的就是冷风。随着蒸发器上凝结的冰逐渐融化,蒸发器温度升高,一会儿冷风就会停止,与外界温度一致。
汽车空调的制冷效能主要依赖于压缩机的正常运行。当压缩机出现故障时,汽车空调将无法有效制冷。对于2012款轩逸的车主来说,如果遇到空调不制冷的情况,应该首先检查冷凝器是否畅通以及氟利昂是否充足。这些因素如果都正常,那么可能需要考虑压缩机本身是
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