骐达TIIDA车值得买吗？深度测评告诉你

家里人都是日产的忠实粉丝，多年来一直开日产车，从没出过什么大问题，保养费用也相对较低。因此，我在买车时也选择了日产，考虑到对两厢车的偏爱，最终选择了骐达。目前，我已经开了3000多公里，对它感到非常满意。

许多人认为骐达外观设计不够时尚，但我觉得它非常帅气。它的前脸采用了日产家族式设计，整体风格偏运动，非常酷。我选择了白色车身，因为它既容易打理，又是安全色，后期还可以贴一些个性化的贴纸，使车子看起来更加精神。

车内大部分采用软包材料，减少了硬塑料的使用，手感非常舒适。特别是提车后，我经常在车里待着，摸摸这个，再摸摸那个，感觉非常棒。酷动版原本是织物座椅，但我花了3000元升级为皮质座椅，感觉更加协调和运动。我觉得这个投资非常值得，因为座椅是我们日常使用最多的部分，而且直接与身体接触，对自己的身体要好一点。

虽然没有中控屏，但对我来说影响不大，因为我已经有多年的驾驶经验，倒车时主要依靠左右后视镜和后倒车雷达。导航方面，我通常使用手机导航，也很方便。

1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力表现虽然不是特别强劲，但在日常驾驶中已经足够使用。我在上下班代步时，经常遇到市区拥堵的情况，但只要油门踩下去，超车还是很轻松的。

方向盘的转向力度很轻，无论是跑高速还是市区驾驶，都能感受到骐达非常容易操控。作为一款两厢车，骐达本身就具有小巧灵活的特点，驾驶起来几乎不费力气，指向也很精准，比三厢车感觉更爽快。家里人开过后，都抢着和我换车开，这也说明了日产粉丝对骐达操控的认可。

座椅是日产一贯的优点之一，不管是前排还是后排，都非常柔软舒适，被誉为“日产大沙发”。此外，底盘调校软硬适中，过减速带时几乎没有颠簸感。隔音效果也不错，密封性很好，除了跑高速时风噪较大外，其他方面都没有什么可挑剔的地方。

目前，我跑了3000多公里，百公里综合油耗为6.6L，非常省油。基本上三周才需要去一次加油站。购车时，裸车价为10.18万元，加上购置税等费用共1.1万元，商业保险4800元，最终落地价为11.7万元。4S店的优惠还算可以，还赠送了行车记录仪、500元加油卡、脚垫、贴膜、钥匙包等礼品。

3000公里时，我进行了首保，换机油、机滤等项目没有额外费用。之后，每隔5000公里进行一次小保养，每20000公里进行一次大保养，每次保养费用大约在400元左右，保养费用相对较低，无需担心。

当然，也有一些问题需要注意。首先，车漆相对较薄，小剐小蹭容易掉漆，这似乎是日产车的一个普遍问题。其次，配置相对较低，酷动版没有定速巡航、无钥匙进入、一键启动等功能，这在日常使用中会有些不便。