哈弗F7配备的是7速双离合变速箱。这种变速箱在结构和功能上与传统的液力自动变速箱和CVT无级变速箱有所不同,具备独特的特点和优势。
双离合变速箱通过两套离合器来实现快速换挡。其中一套离合器控制奇数挡位,另一套则负责偶数挡位。这种设计使得变速箱在换挡过程中动力中断时间极短,从而实现更快的换挡速度。此外,双离合变速箱在传动效率和燃油经济性方面也表现出色,因为其在换挡时几乎不会中断动力传输。
在操作方式上,双离合变速箱属于自动变速箱范畴,但其内部结构和换挡方式比传统的液力自动变速箱更加先进。这种变速箱通过切换轴间的不同齿比齿轮来改变传动比,同时依靠位于变速箱输入端的离合器来切断或接合动力。
相比于AMT自动变速箱,双离合变速箱在换挡速度和换挡质量方面具有明显优势。其逻辑性更强,能够提供更平顺的驾驶体验和更高的换挡效率。此外,双离合变速箱还具有较低的油耗和更好的动力传递效果。

总的来说,哈弗F7配备的7速双离合变速箱在换挡速度、燃油经济性以及动力传输效率方面表现出色,为驾驶者提供了更加高效、平顺的驾驶体验。
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