离合器进空气会出现什么症状

离合器进空气的后果会非常严重，会导致离合器分离不彻底、踏板发软、异响、换挡困难等问题，影响驾驶操作并可能导致变速箱齿轮损坏。

这些问题的根源在于离合器是依靠液体来传递力的，当内部进入空气时，踩踏板时管内的空气会被压缩，使得踏板踩起来软绵绵的，无法达到应有的分离效果。

离合器分泵进空气会导致离合器自由行程增大，同时踏板会变得非常柔软，使得离合器无法正常分离。这些问题不仅会影响驾驶操作的顺畅性，还可能导致变速箱齿轮损坏。因此，当发现离合器储液筒内的液面降低很多，或者在拆开管路时，容易使空气进入液压系统。此时，需要及时排出离合器液压系统中的空气，以确保离合器正常工作。

为了排出离合器中的空气，可以按照以下步骤进行操作：

首先，将离合器储液筒装满制动液。平时需要经常检查储液筒内的液面高度，如果发现液面不足，应及时补充制动液。

接下来，取下离合器分泵后部放气塞的上防尘帽，并将放气塞旋松。在分泵放气阀上装一根长度适当的胶管，将胶管的另一端插入有少许制动液的容器中。反复踩下离合器踏板数次，使储液筒中的制动液由总泵泵入管路和分泵中。

然后踩下踏板并保持不动，拧松放气螺塞，将管路中的气体从放气塞中排出，直到制动液开始流出，再拧紧放气孔螺塞。在排气过程中，如果储液筒中制动液减少，应及时补充。

重复以上步骤几次，直到制动液中没有气泡为止。最后，将放气塞旋紧，拔掉塑料管，并套上防尘帽。