沃尔沃XC60的空气悬挂和可变悬挂相同吗

沃尔沃XC60的空气悬挂和可变悬挂并不相同。空气悬挂系统与普通的悬挂系统有着显著的区别。首先，空气悬挂系统自带了4C自适应底盘，与普通悬挂相比，行驶质感更加优异。

空气悬挂系统的优势在于其弹簧弹性系数可以根据实际需求进行自动调节，从而显著提升行车的稳定性和舒适度。因此，对于追求高品质驾驶体验的用户来说，加装空气悬挂系统是必要的。

新款XC60配备了4C主动式自适应底盘和主动式前后空气悬挂，这些配置是选装或顶配车型的专属配置，能够显著提升车辆的性能。4C自适应底盘通过ECU每秒进行2500次轮速监测、方向盘转角、油门角度、车身与车轮的位置传感器的检测，从而判断车辆所处的状态，并调节空气悬挂的软硬程度。

这项功能每秒调节频率约为500次，虽然听起来复杂，但实际上反应速度非常快。实际驾驶中，这种悬挂系统的表现令人惊艳，无论是正常行驶还是遇到减速带，悬挂系统的缓冲能力都能够迅速响应，吸收震动的能力非常出色。在弯道驾驶时，不同速度下提供不同的支撑力，保持车身姿态稳定。

装备空气悬挂的车辆前轮和后轮附近都会设有离地距离传感器，根据传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度的变化，然后通过控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，提升高速行驶的稳定性或复杂路况下的通过性。