威朗是特供车型吗；威朗使用三缸还是四缸发动机

三厢威朗可以被视为半个特供车，而两厢威朗则是纯正的全球车型。虽然三厢威朗的外观和内饰由中国设计团队打造，但其核心部件如发动机、变速箱和底盘均采用了全球车型的设计。

具体来说，无论两厢还是三厢威朗，都基于通用D2XX全球平台，这是Delta平台的第二代。而特供车通常是指跨国车企针对中国市场研发的车型，仅在中国销售，其他国家没有此类车型。常见的特供车可以分为三类：

1. 旧平台“拉皮车”，如朗逸、新宝来、凌派、新英朗等。
2. 新平台“换壳车”，如XR-V/缤智、雷凌/卡罗拉等。
3. 新平台“首发车”，如杰德、凌度、CX-4、昂科威等。

威朗是三缸还是四缸？威朗车型提供了多样化的发动机选择，包括1.5升自然吸气、1.0升涡轮增压、1.3升涡轮增压和1.5升涡轮增压发动机。其中，1.0升和1.3升涡轮增压发动机为三缸，而1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压发动机为四缸。

大部分汽车采用了四缸发动机，因为这种发动机在燃油经济性和动力性能之间取得了良好的平衡。然而，随着小排量三缸涡轮增压发动机的普及，越来越多的汽车厂商开始采用这种发动机，以提高燃油经济性。但是，三缸发动机相比四缸发动机的抖动状况更为明显，因此消费者在选择时需要根据自己的需求进行判断。

关于威朗，它是由上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型轿车，车身尺寸分为两厢版（4370*1809*1461mm）和三厢版（4718*1802*1471mm）。动力方面，威朗提供了1.0升、1.3升和1.5升的发动机选择，以满足不同消费者的需求。