蔚来ET7的车质量如何？车友的真实评价

蔚来ET7作为一款旗舰轿车，其整体轮廓设计参考了2019年上海车展的ET Preview，车长超过5米，轴距超过3米。

外观设计方面，前脸更简洁，车尾采用了贯穿式尾灯，前挡风玻璃顶部配备了激光雷达，更好的感知系统配合升级的运算能力，使得ET7能够实现高度自动驾驶。

内饰方面，ET7的车厢质感非常出色。它配备了高通第三代数字座舱计算平台，可以解决断网问题。同时，它还升级了更高分辨率的中控屏，并采用了基于UWB技术的智能钥匙，使得进出车辆更加便捷。车厢氛围温馨，提供了白色、灰黑色和米色三种内饰颜色，配合隐藏式空调出风口，视觉感受更加精致。

ET7的配置非常丰富。液晶仪表支持HDR显示，中控屏分辨率达到了1728x1888，与全新奔驰S级相同。ET7搭载了前永磁后感应电机，功率提升到了前180千瓦后300千瓦，百公里加速仅需3.9秒，百公里制动距离为33.5米。此外，新车全系配备了空气悬挂。

续航方面，ET7提供了70度电和100度电两个版本，NEDC续航分别为500公里和700公里。ET7将许多高级装备作为标准配置，包括超纤绒顶棚、前后排座椅通风加热按摩、电吸门、车内23扬声器和HUD标配。NAD自动驾驶系统也无需选装，硬件预植，按订阅制度每月680块钱非常灵活。

在价格方面，70度电和100度电的ET7起售价分别为44.8万元和50.6万元。若使用电池租赁方案，车价将下降至37.8万元，70度电和100度电的租金分别为980元和1480元。ET7的交付时间预计在2022年一季度，但激光雷达的交付周期可能会影响实际交付时间。

ET7在车身结构方面似乎改用了钢铝混合结构，理论上不如ES8/ES6的全铝车身。不过，这样的设计或许可以降低成本，让更多消费者受益。