卡罗拉双擎E+属于插电混动车型吗？

随着大家环保意识的提升、新能源技术的进步，以及国家和地方各种政策的扶持，新能源汽车被大众接受的程度日益升高。

而相较于纯电动汽车，消费者对混合动力汽车的接受度更高一些，毕竟电动汽车较长的充电时间和续航里程的限制，让很多消费者有所顾虑。在混合动力汽车领域，丰田无疑是一个佼佼者，而其代表车型——卡罗拉双擎E+，更是备受瞩目。

2019款一汽丰田卡罗拉双擎E+的官方指导价为20.78万至23.08万元，共有四种车型配置。虽然这个价格已经达到了入门级B级燃油车的售价水平，但考虑到后期的维修保养和用车成本，卡罗拉双擎E+的性价比依旧十分突出。

首先，在北京、上海等需要指标的一线城市，购买新能源汽车的优势显而易见。卡罗拉双擎E+的落地价与同级别的合资燃油车相差无几。在日常使用成本方面，卡罗拉双擎E+也具有明显的优势。

它的混动状态下综合油耗仅为4L/100km，相比同级别燃油车平均8.5L/100km的油耗，每行驶一万公里就能节省三千多元的油钱。此外，卡罗拉双擎E+支持55km的纯电续航，如果家中安装了充电桩，充满电只需花费几块钱。在保养方面，E-CVT变速箱完全免维护，动力电池享受8年/20万公里质保，大大降低了消费者的经济负担。

卡罗拉双擎E+在产品力方面也有诸多亮点。外观方面，它与燃油版卡罗拉设计风格相似，但有许多独特之处。例如，车头使用了蓝色的车标装饰线和中网装饰线，彰显其新能源身份；两侧的LED大灯配合点状镀铬装饰进气格栅，增强了整车的运动感。

车身侧面线条流畅，前翼子板位置有新能源标识，一条平直的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，使整车看上去灵动而充满活力。车尾一条粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，增强了视觉冲击力。

内饰方面，卡罗拉双擎E+同样采用了与燃油版卡罗拉相似的设计风格，整体简约时尚。蓝色的仪表盘装饰和蓝色的电子排挡杆彰显着其新能源身份，运动感十足。卡罗拉双擎E+的车身尺寸为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm。与燃油版卡罗拉相比，车身尺寸稍大，车内的空间表现也十分出色，前后排的头部和腿部空间都比较宽裕，后备箱虽然因加装了动力电池而占据了一部分空间，但仍能满足日常家用需求。

动力配置方面，卡罗拉双擎E+搭载了1.8L自然吸气发动机与永磁同步电机，并配备10.5kWh的锂电池。在参数上，发动机最大马力为99Ps，最大扭矩为142N·m；电动机最大马力为72Ps，最大扭矩为207N·m。在纯电EV模式下，可续航55km，当电池电量较低时，可自动切换至混动HV模式，满电满油的情况下，卡罗拉双擎E+可续航985km。

总体来看，卡罗拉双擎E+在各个方面的表现都十分出色。基于丰田成熟、稳定的混动技术和卡罗拉车型良好的业界口碑，卡罗拉双擎E+自上市以来一直保持着不错的市场地位。在插电式混动轿车市场新秀迭出的今天，卡罗拉双擎E+依旧能保持强劲的竞争力，这充分证明了其出色的产品力。