长城炮越野皮卡值得入手吗？性价比如何？

越野炮以其独特的外观、强大的配置和出色的性能，确实值得考虑。对于那些喜欢越野和户外活动的车主来说，它无疑是一个不错的选择：

对于许多车迷来说，之所以还没有决定购买，是因为在等待越野版的上市。因为，越野版前期公布的硬件参数非常强大，绝对不是花架子。所以，准备一步到位的人都迫不及待地想了解。目前我们尚未收到这款车的具体上市时间，但在那之前，我们有幸进行了试驾，看看它是否如宣传般出色。

至于越野版的颜色，无论是实车还是网上的照片，都是红色车身，搭配黑色哑光的套件，包括前后杠、中网、轮眉、轮毂、踏板、行李架和防滚架。这种独特的车身颜色和外观套件，为越野炮增添了许多个性和力量感。

与乘客版相比，越野炮配备了铁制前后杠，具有以下三个优点：

一是前后杠更细，接近角和离去角（分别为30°和26°）更大，爬陡坡时更加安心。

第二，越野时最容易受损的部分是保险杠。铁制的前后杠更坚固耐用，不用担心在越野过程中出现破损问题。

第三，由于是原厂设计，前后杠预留了绞盘孔，避免了后期改装的麻烦，可以一步到位。

越野炮是国内第一款配备绞盘的皮卡车型，绞盘牵引质量高达9500磅。此外，该车还配备了两个拖车钩，位于车身底部，但因为是纵向焊接，当汽车在泥泞中严重被困时，有被拉脱的风险。因此，绞盘的配置显得尤为重要。

此前网上有媒体声称越野炮配备了百路驰KO2轮胎，但实际上，目前我看到的许多越野炮试驾版本都是配备了库柏AT3 4S轮胎。这两个品牌的轮胎性能并没有太大差别，Cooper AT3的性价比更高，而百路驰KO2则在外观上更具优势。

越野炮的轮胎规格为265/65 R18，与乘客版的265/60 R18相比，越野炮的轮胎直径更大，这带来了明显的优点，即增加离地间隙。越野炮的离地间隙达到245mm，比乘客版的232mm高出13mm。