在国内为什么小排量涡轮增压受欢迎

为什么小排量涡轮增压在中国受欢迎

中国虽然是一个汽车销售大国，但在技术上却是一个匮乏国。特别是中大型发动机技术，基本依赖外国，所以中大排量发动机带“T”会使汽车成本较高，而小排量发动机中国比较成熟成本低，让它带上“T”，也就是用上涡轮压榨后，可以带动大型车像SUV，成本降下来了。本该用在小型车上的发动机，在中国加上涡轮后，让它担负起重任，去带动大体重的SUV汽车。中国人好面子，价钱还得便宜，这种小排量涡轮增压SUV在中国有了用武之地，遍地开花，流行起来。弊端也就随之显现出来：油门迟滞感很大——油门线性差，涡轮介入前起步肉，由于是小排量发动机要承受暴增的扭矩，发动寿命降低。对散热量有着更高的要求。

小排量涡轮增压在中国受欢迎的原因有以下几点：

首先，小排量涡轮增压发动机的成本相对较低。在中国，中大排量发动机技术相对匮乏，而小排量发动机已经相对成熟，加上涡轮增压后可以带动大型车像SUV，成本降低了。因此，小排量涡轮增压发动机成为了带动大体重SUV汽车的首选，同时也能够满足中国人喜欢面子、价格便宜的需求。

其次，小排量涡轮增压发动机可以满足中国消费者对于动力的需求。虽然小排量发动机在涡轮增压后可以带动大型车，但其涡轮介入前起步肉，油门线性差，这使得消费者在驾驶时可能感受到油门迟滞感。然而，这种感觉并不是所有消费者都能接受的，因此小排量涡轮增压发动机成为了满足中国消费者对于动力需求的选择。

最后，小排量涡轮增压发动机的寿命相对较短，对散热量有着更高的要求。由于小排量发动机要承受暴增的扭矩，其发动寿命降低，这也成为了其弊端之一。但是，对于一些消费者来说，这也意味着更换发动机的成本更低，这也是小排量涡轮增压发动机受欢迎的原因之一。