艾瑞泽GX车值得购买吗？天津车友深度测评

艾瑞泽GX在试驾时凭借出色的起步表现和动力表现给车主留下了深刻的印象：

与传统的CVT变速箱相比，艾瑞泽GX的变速箱在起步时不会切断动力，而是随着松刹车速度逐渐增加。这使得艾瑞泽GX在拥堵路况中表现出色，防加塞能力极强。此外，艾瑞泽GX在高速行驶时，其动力性能也十分强劲，能够轻松达到200公里每小时的速度，即使在无风环境下也显得非常稳定。

然而，艾瑞泽GX在隔音方面存在一些问题。无论是发动机噪音、风噪、胎噪还是底盘噪音，都显得比较明显。尤其是在中低速行驶时，发动机噪音尤为突出。不过，当车速提升到中高速时，其他噪音会逐渐掩盖发动机噪音。底盘方面，艾瑞泽GX的舒适度偏硬，过坎时会出现余震，尤其是经过减速带或凸起的井盖时，震动会比较明显。但过坑时，艾瑞泽GX表现出色，车身反应迅速且稳定。

在操控方面，艾瑞泽GX表现出色，这得益于其硬朗的底盘设定。油耗方面，艾瑞泽GX在市区拥堵路况下的油耗约为10多个，而在高速行驶时的油耗则为6多个。相比之下，其他一些小型日系车在市区的油耗也达到10多个，因此艾瑞泽GX的油耗表现不算特别突出，但也不算特别费油。尽管车主驾驶风格较为激进，但艾瑞泽GX的油耗表现依旧相对合理。

空间方面，艾瑞泽GX也表现出色。车主身高175厘米，坐在后排时仍有大约两拳的腿部空间。整车座椅视角较高，提供了良好的视野。目前，车主已使用艾瑞泽GX一年十个月，期间也遇到了一些问题。例如，前悬架在行驶中会出现轻微的哐当响声，尤其在地库等路况较差的地方更为明显。此外，发动机故障灯也曾多次点亮，车主怀疑是某个电磁阀的问题。经过售后维修，问题并未完全解决。

总体而言，艾瑞泽GX在动力和操控方面表现出色，但在隔音和舒适性方面存在一些问题。车主在使用过程中也遇到了一些小故障，但通过与售后沟通，问题得到了一定程度的解决。对于车主而言，艾瑞泽GX不仅改变了其对奇瑞汽车的固有印象，还逐渐改变了身边人对国产车的看法。因此，艾瑞泽GX是一款值得考虑的车型，尤其是对于那些重视动力性能和操控体验的消费者来说。