雷克萨斯ct200值得购买吗

CT200h适合喜欢这款车外形和独特豪华感的人群，尤其是单身青年、两口之家或家庭中的第二辆车。这款车不仅仅是一款代步工具，更是一种生活方式的体现。周末时，CT200h车顶上挂着行李箱，车尾放着山地车，逃离喧嚣变得非常有趣。

作为一款紧凑型两厢车，雷克萨斯CT200h以其独特的外观和运动设计吸引了不少车友的注意。在静态方面，CT200h的舒适配置虽然略显寒酸，但安全配置却相当充裕。标配的实用配置包括LED日间行车灯、胎压监测、四门车窗一键升降、自动空调等。不过，中控彩屏、感应雨刷和无钥匙进入等功能并未配备。安全配置方面，CT200h标配了前/后头部气帘、膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统等。遗憾的是，座椅通风、座椅加热、Carplay等舒适性配置并没有作为标准配置。

在空房间方面，CT200h的表现并不理想，适合单身青年或两口之家使用。不过，前置储物间的空房间基本够用。座椅软硬适中，包裹性较好，但坐垫较短，后排座椅也存在类似问题。对于1.78米的乘客来说，后排空房间会显得局促，头部和腿部空间均不足。此外，由于电池布置在后排座椅下方，后排座椅会略高，头部空间会更局促。后备箱容积较小，地台也较高。

动态驾驶体验方面，CT200h表现出色。1.8L直列四缸发动机与电动机和E-CVT变速箱组成的混合动力系统，加速度非常线性平滑，动态响应极快。踩下油门，加速过程中不会感觉到动力中断或动力爆发的突兀感。刹车踏板也很线性。虽然CT200h的驾驶过程如丝般流畅，但综合最大功率只有136马力，与小钢炮的标准还有一定差距。低速行驶时噪音较小，但当车速超过40km/h时，发动机启动后噪音和抖动会明显传递到车内。此外，轮胎噪音也会随着车速增加而逐渐增大，后排噪音更大。座椅设计也不适合长时间乘坐，后排乘客会感到局促和不舒适。

油耗和后期维护方面，CT200h作为混动车型，综合油耗仅为5.0-5.6L/100km。此外，雷克萨斯提供6年免费保养服务，长达15万公里。使用时间越长，经济优势越明显。

购买注意事项方面，CT200h存在一些问题，例如刹车异响严重。2017款CT200h因树脂燃油箱融合设备设置条件不当，导致召回1200辆，油箱加满或加满时燃油可能泄漏。此外，据报道，雷克萨斯计划将CT200h停产，取而代之的是小型混合动力SUV。

对于购买CT200h，建议考虑2017款，其价格有所下调。精英版和F-SPORT车型的价格降低了4万元，舒适版的价格降低了2.6万元。目前官方指导价为22.9-30.1万元，共有三种配置的六款车型，每款分为双色和单色车型。2017款CT200h采用雷克萨斯最新家族式设计，纺锤形格栅，视觉效果出众。内饰与老款车型相比没有明显变化。动力总成方面，CT200h依旧搭载1.8L阿特金森循环发动机+电动机的混动系统。