发动机的自动断油控制是一项关键的安全功能,它通过控制喷油器的喷油过程来保护发动机免受损害。
这一过程涉及使用压缩空气直接控制每一个气缸的喷油器,当出现故障时,它会旁路掉高压油管中的燃油,确保燃油不会进入喷油器,从而避免在气缸内发生燃烧,最终导致柴油机停止运行,实现对发动机的有效保护。
自动断油控制包括多种方式,其中超速断油控制是当发动机转速超过允许的最高转速时,电脑会自动中断喷油,以防止发动机超速运转,从而避免机件损坏,并有助于减小燃油消耗量和减少有害排放物。具体过程是通过电脑将转速传感器测得的发动机实际转速与程序设定的最高极限转速进行比较,当实际转速超过这个极限时,电脑会切断喷油脉冲,使喷油器停止喷油,从而限制发动机转速的进一步升高;当断油后发动机转速下降至低于极限转速约100转/分时,断油控制结束,恢复喷油。
另一个重要的断油控制方式是减速断油控制。在汽车高速行驶中突然松开油门踏板减速时,发动机仍然在汽车惯性的带动下高速旋转,但由于节气门已关闭,进入气缸的混合气数量很少,导致燃烧不完全,增加废气中的有害排放物。减速断油控制通过电脑在满足特定条件时自动中断燃油喷射,直到发动机转速降至设定的低转速时再恢复喷油。其目的是减少急减速时的有害物排放,降低燃油消耗量,并使发动机转速迅速下降,有助于汽车减速。
总之,发动机的自动断油控制通过多种方式确保发动机在故障或异常情况下能够得到有效的保护,从而提高其可靠性和安全性。
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