丰田的D-4ST是一种先进的汽油发动机技术,它代表了“直接喷射四冲程汽油发动机高级版涡轮增压”。“D”表示直接喷射系统,“4”表示四冲程,“S”意味着加强版,“T”则表示涡轮增压。
2005年,丰田在D4的基础上整合了歧管喷射技术,开发出了缸内喷射与歧管喷射相结合的D4S系统。随后,D4S系统搭载在雷克萨斯GS350车型上。而D4ST是D4S系统的进化版,它采用了涡轮增压技术,首次搭载于雷克萨斯NX车型。
D4S系统的核心原理在于双模式燃油喷射。与市面上其他纯缸内直喷技术不同,D4S系统采用了缸内直喷和歧管喷射两种模式相结合的设计。在冷启动以及低负荷工况下,歧管喷射可以更好地混合燃油,同时清洗气道,避免气道和气门积碳。在中等负荷下,缸内直喷系统开始介入,而在重负荷情况下,只有缸内直喷系统工作。这种双模式设计结合了歧管喷射和缸内直喷的优点,提高了发动机的性能和燃油经济性。
D4ST的推出,标志着丰田在发动机技术上的又一次飞跃,这种技术不仅提高了发动机的动力输出,还大幅提升了燃油效率和排放性能,为驾驶者带来了更高效、更环保的驾驶体验。
丰田汽车的质量在业界一直享有盛誉。无论是一汽丰田还是广汽丰田,其车辆都表现出色。从市场销量来看,一汽丰田的销量明显领先于广汽丰田,这在一定程度上反映了消费者对一汽丰田车辆的认可和偏爱。 丰田汽车外观设计时尚且耐看,例如一汽丰田的新款车型就受
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