新主动大灯技术如何提升行车安全？

为了减少这些不稳定因素，沃尔沃最近宣布了一项新开发的主动大灯技术——主动远光灯技术。

根据《道路交通安全法》第四十八条的规定，当行驶在有路灯或者其他良好照明的道路时，不应使用远光灯。当车辆前方150米内有车辆或行人时，驾驶员应切换到近光灯。但有些人仍不顾他人感受坚持使用远光灯。这会导致对面驾驶员瞬间失明、对速度和距离的感知下降、对宽度的判断下降等问题。错误使用远光灯可能会导致严重的交通事故，甚至危及生命。

主动远光灯技术利用汽车前部和前挡风玻璃的两个光学摄像头对前方道路上的车辆和行人进行扫描，并以此为基础控制大灯组中的挡板。在汽车前方宽度的1.5英寸左右，主动远光灯技术可以将遮挡区域保持在最佳范围内。然而，目前的光学摄像头只能扫描车前15度以内的路况。

当光学摄像头检测到前方有车辆或行人时，大灯组内的挡板会根据前车或对向车的宽度自动遮挡大灯组内相应区域的灯光。摄像头会持续扫描前车与来车的距离，持续控制挡板的位置和遮挡区域，通过遮挡灯光减少对前车和对向司机视线的干扰。只有在前车或对向车超过本车司机视线后，才会取消遮挡。

在实际路况中，不仅有车辆前后相对，还有行人行走。许多人有过被夜晚迎面而来的汽车耀眼灯光短暂“蒙蔽”的经历。如果前方有坑洼或障碍物，很容易发生事故。主动远光灯技术在路边检测到行人时会自动调整光线高度，使光线始终低于行人头部，避免直接打在行人眼睛上的情况。该功能会随着车辆与行人的距离不断调整照明高度，保护行人不丢失照明范围。

从视频中可以看出，这项技术对前车、迎面而来的车辆和行人的保护效果非常明显。沃尔沃主动远光灯技术进一步降低了驾驶员误操作带来的安全隐患，提升了行车安全。然而，我们并未看到车辆在路上检测到前车时复杂的交通情况，如路边的行人和迎面而来的汽车。我们期待沃尔沃在这一技术上继续进行优化，以应对更复杂的路况。