2021款奥德赛的离地间隙是多少

2021款奥德赛的离地间隙是126mm。

这款车型的车身尺寸长为4845毫米（mm），宽为1802毫米（mm），高为1697毫米（mm）。奥德赛是本田公司推出的一款MPV车型。

最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，这一数值能够表征汽车无碰撞地越过障碍物的能力。它表示汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。这一数值越大，汽车越过障碍物的能力越强；反之，数值越小，汽车越过障碍物的能力越弱。因此，这一数值在汽车设计中有着重要的意义。

对于本田奥德赛而言，其空载的最小离地间隙为126毫米（mm）。这个数值在同类车型中算是较低的，与一般的轿车相差无几。因此，很多人会认为开奥德赛比开一些轿车还舒适。当然，离地间隙低只是其中一个因素，底盘调教才是关键。

新奥德赛的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，这是前驱车中最常见的悬架类型之一。而后悬架则从上一代的独立悬架改为扭力梁式非独立悬架，其唯一的目的就是为了增大车内空间。奥德赛的底盘配件中，前悬下摆臂使用了铝质材质，并且一端使用了液压衬套，而其余悬架杆件则使用了钢制件。

整车的底盘防护相对较少，发动机舱底部有防护板，而备胎、油箱、排气管的布置也较为独特，这些设计均是为了使车内空间最大化而作出的。然而，为了追求最大化的空间，奥德赛不得不牺牲一些舒适的配置。不过，尽管如此，奥德赛的底盘动态仍然很有韵律，舒适性非常不错。