新能源汽车确实配备了备用电源,这些电源通常安装在地下车库的负一层,用于充电站的紧急供电。然而,当负一层的业主安装了过多的充电桩,导致备用电源耗尽,强行增加充电桩可能会引发跳闸等安全隐患。
近期,多个能源信息平台和媒体发布了电动车电池供应短缺的信息。这种短缺与新能源汽车行业的迅速发展和传统汽车企业的电气化转型密切相关。同时,储能行业的快速扩张也加剧了对动力电池的需求。
当前,动力电池产业呈现出高端电芯产能不足、低端产能过剩的结构性失衡。据统计,2021年1-3月,前十名动力锂电池企业的装机量占整体的92.10%,显示出行业洗牌的剧烈程度。芯片短缺和电池供应不足仍然是新能源车企面临的短期挑战。
从需求端来看,电池短缺的原因包括:
1. 新一轮造车热潮的出现,以及传统汽车行业的电气化转型。这导致了新能源汽车需求的激增。例如,今年以来,百度、滴滴、小米和360等多家科技公司宣布加入造车行列。
2. 传统汽车企业也在进行电气化转型,根据《节能与新能源汽车技术路线图》,到2035年,我国的节能汽车和新能源汽车年销量将各占一半,传统燃油车将全部转为混合动力,实现汽车产业的全面电动化转型。
3. 储能行业的快速发展也进一步增加了对动力电池的需求。
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