制动液(刹车油)的等级划分和怎么确认等级

了解刹车油（制动液）的分类，对于汽车保养和驾驶安全至关重要。刹车油主要分为醇类、矿物油类和合成类，但目前市面上已经淘汰了醇类和矿物油类，合成类刹车油成为主流选择。

合成刹车油，是由聚醚、水溶性聚酯、硅油、润滑剂和添加剂制成。这种刹车油具有良好的使用性能，工作温度可达200℃以上，对橡胶和金属的腐蚀性小，适用于高速、大功率、重载、频繁制动的车辆，因此成为目前应用最广泛的刹车油。

合成刹车油又分为醇醚型、酯类和硅油型三种，其中醇醚型和酯类是最常用的。

醇醚型刹车油常见于DOT3等级。这种刹车油的化学成分是低聚乙二醇或丙二醇，具有较强的亲水性。因此，在使用或储存过程中，其含水量会逐渐增加。刹车油的沸点会随着含水量的增加而降低，其制动性能也会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能刹车时，这可能是刹车油含水量过高的表现。因此，建议刹车油通常每两年更换一次。

酯型刹车油常见于DOT4等级。这种刹车油是在醇醚型的基础上添加了大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇与硼酸酯化而成，其沸点比低聚乙二醇或丙二醇高，因此制动性能更好。硼酸还具有很强的抗湿性，可以分解吸收的水，从而减缓因吸水引起的沸点下降。因此，酯型刹车油比醇醚型性能更优，价格也更高。

硅油型刹车油常见于DOT5等级。这种刹车油的化学成分是聚二甲基硅氧烷，其沸点是这三类中最高的，价格也是最贵的。由于聚二甲基硅氧烷疏水性强，几乎不吸水，所以硅油型刹车油的应用范围较窄。尽管其沸点高，但由于其斥水能力强，进入其管道的水不能与之混合，而是以水相形式存在，这会导致刹车性能急剧下降。

了解刹车油的分类和等级有助于车主根据车辆的使用情况选择合适的刹车油，从而确保汽车的制动性能，保障驾驶安全。