大众polo的底盘离地间隙是多少

大众Polo的最小离地间隙为100mm。

前悬挂系统采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂。这样的悬挂设计不仅提升了车辆的操控性能，还确保了车辆的行驶稳定性。

底盘作为汽车的重要组成部分，承担着支承、安装汽车发动机及其各个部件和总成的任务。它不仅形成汽车的整体造型，还负责将发动机的动力传递给驱动车轮，使汽车能够行驶。底盘在汽车的行驶过程中起到关键作用，确保汽车在各种工况条件下都能正常行驶，从而保证良好的动力性和经济性。

汽车的制动系统分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统和辅助制动系统。行车制动系统用于降低行驶中的汽车速度，使其停止；驻车制动系统则用于让已停驶的汽车保持不动；应急制动系统在行车制动系统失效时，可以保证汽车减速或停车；辅助制动系统则在行驶过程中辅助降低车速或保持车速稳定，但不能紧急停车。

其中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆汽车都必须配备的，确保了汽车的安全性。大众Polo同样配备了这些必要的制动系统，确保了车辆在各种情况下的安全行驶。

综上所述，大众Polo的底盘设计和制动系统都经过精心考虑和优化，旨在提供最佳的操控性能和行驶稳定性，确保车辆的安全性和经济性。