下面我们来分析一下:
首先,一些排气管位置较低的车型,在涉水时可能会频繁熄火,导致排气系统进水,从而无法启动车辆。因此,在这种情况下,最好关闭自动启停系统,保持发动机不熄火。当然,有些厂家声称自家车辆具有“智能自动启停”功能,能够自动判断车辆是否处于涉水状态,从而避免了这个问题。
然而,如果车辆在雨天不得不涉水行驶,建议关闭自动启停系统。一旦发动机因进水熄火,而自动启停系统仍在工作的话,它会自动尝试重新启动汽车。这可能会扩大损失,导致发动机受损。更重要的是,一旦因涉水熄火后再次启动导致的发动机损失,保险公司通常是不赔偿的。
一些设计周全的进口车,尤其是底盘高、进气口高的越野车型,在涉水行驶时确实相对不易熄火。但即使这些车辆声称具备智能判断涉水状态的功能,也未必可靠。因此,为了保险起见,在车辆不得不涉水行驶时,还是手动关闭自动启停功能为好。
此外,面对暴雨等极端天气,首要任务是尽量避免在积水路段行驶。如果不得不涉水行驶,驾驶员需要具备一定的判断能力和驾驶技术。在缓慢、低速通过的同时,要不停目测水位深度。如果水面超过半个车轮的高度,建议退回,不要冒险行驶。最后,投保涉水险,以确保在万一的情况下能够获得保险赔偿。
总之,涉水行驶时,关闭自动启停系统能有效避免潜在风险。记住,虽然交了车船税,但我们的车毕竟不是船。
为什么说涉水行驶对汽车伤害极大?修理工提醒,涉水行驶中最容易损坏的四个关键部件包括发动机、变速箱、电子系统和底盘悬挂,维修费用可能高达数万元。 涉水行驶对汽车造成的伤害不容忽视。发动机作为汽车的心脏,一旦进水,会导致活塞无法正常压缩,连杆变
当变速箱油变成乳白色时,这通常意味着变速箱内部混入了其他液体。这种情况可能由以下几种原因引起: 首先,如果车辆行驶过程中涉水,尤其是在水深超过变速箱出气孔的情况下,水分可能会进入变速箱。当水分与变速箱油混合时,就可能导致变速箱油变成乳白色。
当发动机进水时,故障灯是否会亮起取决于进水的严重程度以及是否引发了故障。如果进水不多,尚未影响发动机的正常工作,故障灯可能不会亮起。然而,如果进水过多,导致燃烧不良,故障灯就会亮起。 当发动机进水后,由于进气或冷却系统被水淹没,可能导致发动